作為電子汽車衡的核心部件，稱量傳感器承擔(dān)著原始稱量信息的采集和轉(zhuǎn)換。稱量傳感器種類很多，常用的有電阻應(yīng)變傳感器、電容傳感器等?，F(xiàn)在電子汽車衡大多采用電阻應(yīng)變式傳感器。它的質(zhì)量直接關(guān)系到衡器的精度和衡器的正常運(yùn)行。稱量傳感器的選擇在選擇時要考慮很多因素，由于新疆地區(qū)特殊的環(huán)境，在實(shí)際使用中我們主要從以下幾個方面考慮。
一是工作場所。
選擇傳感器時，首先要考慮傳感器所處的工作環(huán)境，相應(yīng)的稱重傳感器可以滿足所需稱重要求。
對電磁場環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)巡視。選用抗電磁干擾能力強(qiáng)、屏蔽性好的傳感器；由于新疆地區(qū)夏季普遍多高溫環(huán)境，春秋多沙塵，應(yīng)選用密閉性高的傳感器，不同種類的傳感器密封效果不一樣。風(fēng)沙很容易對傳感器造成短路，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際安裝使用環(huán)境選擇密封度高的傳感器；鹽堿會對傳感器造成腐蝕，應(yīng)選擇密封度高、耐腐蝕的傳感器。
感應(yīng)器的數(shù)目及范圍。
感應(yīng)器的數(shù)量選擇根據(jù)電子汽車衡的使用，衡器的主體需要支撐點(diǎn)的數(shù)目。天秤有幾個支撐點(diǎn)就選幾個傳感器。該傳感器的量程選擇可以根據(jù)秤的最大重量、選擇的傳感器數(shù)量、秤的自重、所產(chǎn)生的最大偏載以及動載荷等因素綜合評定。應(yīng)從多方面考慮，以保證傳感器的安全性和壽命。根據(jù)傳感器參數(shù)選擇安裝稱量傳感器的數(shù)量(1)保證傳感器的精度能滿足儀表輸入信號和轉(zhuǎn)換電路的匹配。根據(jù)傳感器輸入的靈敏度來進(jìn)行選擇。比電子秤所需輸入靈敏度大或小，準(zhǔn)確地說，使用稱重傳感器最合適的一個稱重范圍，應(yīng)該只使用滿度范圍的2/3。通常量程為30%-70%，稱重傳感器的靈敏度是以S="2mv/v考慮的，如果以S=1mv/v的靈敏度來考慮，那將會怎樣？對于采用單一稱重傳感器的衡器，我們進(jìn)行比較：稱重傳感器的靈敏度S=1mv/v：激勵電壓V=12V，最大秤量Emax=150kg，衡器最大秤量Max=150kg，最大凈輸出信號為：激勵電壓=12mv=300kg，衡器最大秤量Max=150kg，最大凈輸出信號為：激勵電壓=12v=1mv=1mv=1mv=2mv=1mv=1mv=300kg，衡器最大秤量Max=150kg，最大凈輸出信號為：激勵電壓=12v=1mv=1mv=0.05kg，如下表所示：如此，在S=1mv/V的前提下，稱量傳感器的檢定分度值和衡器分度值基本上接近。由此可以看出，當(dāng)稱量傳感器響應(yīng)(輸出)的變化與相應(yīng)激勵因素(負(fù)載)的變化之比不大于S=1mv/v時，只要nLC&ne的規(guī)則成立，則nLC&ne是有效的。
稱量傳感器的形式和使用范圍。
根據(jù)傳感器的輸出信號特點(diǎn)，選擇稱量傳感器形式，可以配模擬傳感器，也可以選擇數(shù)字傳感器，只要能夠保證安裝正確，稱量是安全可靠的。
傳感器精度等級的選取；
稱量傳感器的精度等級包括非線性、蠕變、重復(fù)性、時滯和靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。選擇電子汽車衡時，應(yīng)考慮其精度等級。選擇傳感器時，總精度是非線性、不重復(fù)性和滯后三個指標(biāo)之和的方根值，一般都比天平的精度稍高。稱量傳感器的精度等級一般是由單個敏感元件和一個傳送器組成，其輸出單輸出量特性較差，若采用差動、對稱結(jié)構(gòu)和差動電路(如電橋)相結(jié)合的差動技術(shù)，可達(dá)到消除零位誤差，減小非線性，提高靈敏度，實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償，消除共模誤差干擾，從而提高稱量傳感器的精度。稱量傳感器的精度等級是以其量程范圍內(nèi)的最大基本誤差與滿量程的百分比來表示的。
符合儀表輸入要求。稱量顯示儀表是對傳感器輸出信號進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理后顯示稱量結(jié)果的儀器。由此，傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表輸入信號編號，即傳感器與儀表匹配的計(jì)算公式所得到的結(jié)果必須大于或等于儀表輸入信號所要求的靈敏度。舉例來說：一個傳感器，當(dāng)它的額定載荷為100kg，激勵電壓為12V，靈敏度為2±0.0002MV/V，如果是100kg力，激勵電壓為12V，輸出應(yīng)該是24±0.0024MV。
達(dá)到全車電子汽車衡的準(zhǔn)確度要求。當(dāng)傳感器精度選擇時，應(yīng)使傳感器的精度比理論計(jì)算值稍高一些，因?yàn)槔碚摮Ｊ芸陀^條件的限制，如秤的重量較輕，儀表的性能不太好，秤的工作環(huán)境較差等，對秤的精度要求有直接的影響，對于每一個秤的重量傳感器，稱重傳感器的最大分度數(shù)不應(yīng)小于衡器的檢定分度數(shù)n:nLC≥n這一規(guī)定，從本質(zhì)上限制了衡器的重量分度數(shù)。即：電子汽車衡采用C3級(3000v)稱重傳感器時，檢定分度也不能超過3000e，所以要從各個方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。
電子汽車衡的核心是稱量傳感器。當(dāng)前稱量傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異，在選擇傳感器之前，綜合考慮稱量傳感器使用的具體工作環(huán)境，對于傳感器的正確選擇至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作，其安全與壽命，甚至整個衡器的可靠性與安全性。
深圳市力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)、高精度測力傳感器廠家。主要產(chǎn)品有微型拉壓力傳感器、拉桿式拉壓傳感器、S型拉壓力傳感器、環(huán)形傳感器、柱式傳感器、軸銷類傳感器、稱重類傳感器、多軸力傳感器、扭矩傳感器、微型位移傳感器、壓力變送器、液壓傳感器、變送器/放大器、控制儀表、以及手持儀等力控產(chǎn)品達(dá)千余種產(chǎn)品。
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