稱(chēng)重傳感器的故障檢測(cè)及故障原因分析：
一、什么是稱(chēng)重傳感器
稱(chēng)重傳感器是稱(chēng)重傳感器衡器上使用的一種力傳感器。它能將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)。動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤大量使用的稱(chēng)重傳感器為電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器由彈性體、應(yīng)變計(jì)、檢測(cè)電路三部分組成。
二、稱(chēng)重傳感器的故障現(xiàn)象
因傳感器故障造成稱(chēng)量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來(lái)主要表現(xiàn)為：
1.空載或稱(chēng)重過(guò)程中，顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。
2.零位漂移。
3.加載后無(wú)顯示。
4.空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過(guò)大，稱(chēng)重誤差大。
5.稱(chēng)重后稱(chēng)無(wú)法回零。
6.重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。
三、稱(chēng)重傳感器的檢測(cè)和測(cè)試
當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后，我們可通過(guò)儀表測(cè)量的方法，對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試。萬(wàn)測(cè)公司研發(fā)制造的靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)可滿(mǎn)足檢測(cè)要求。
1、靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
萬(wàn)測(cè)靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
設(shè)備總述：
用于力傳感器、稱(chēng)重式傳感器、測(cè)力儀的檢測(cè)及測(cè)試。
特點(diǎn)：
1、采用砝碼直接加荷進(jìn)行加力，提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度；
2、力值的加荷傳動(dòng)采用蝸桿減速機(jī)和滾珠絲桿傳動(dòng)，保證了傳動(dòng)的準(zhǔn)確可靠，噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)；
3、采用位移傳感器作為力級(jí)數(shù)的控制，更準(zhǔn)確可靠；
4、具有傳感器的蠕變檢定功能；
5、專(zhuān)用測(cè)控軟件，加、卸載全自動(dòng)化控制，自動(dòng)完成加載及數(shù)據(jù)采集、處理。
2、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
萬(wàn)測(cè)疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
設(shè)備總述：
用于力值傳感器、稱(chēng)重式傳感器、測(cè)力儀的檢測(cè)及測(cè)試。
特點(diǎn):
1、采用進(jìn)口高精度的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)，提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度；
2、采用萬(wàn)測(cè)自主研發(fā)的DTC-500測(cè)控儀表，最高100萬(wàn)碼，控制精度0.01%；
3、采用伺服電機(jī)推動(dòng)加力油缸逐級(jí)控制，無(wú)噪音；
4、具有傳感器的蠕變檢定功能；
5、專(zhuān)用測(cè)控軟件，手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)化控制，自動(dòng)讀取被測(cè)傳感器數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算及逐級(jí)自動(dòng)加載、打印報(bào)告。
3、杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
萬(wàn)測(cè)杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
設(shè)備總述：
用于力傳感器、稱(chēng)重式傳感器、測(cè)力儀的檢測(cè)及測(cè)試。
特點(diǎn)：
1、采用砝碼的重力作為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷，通過(guò)杠桿放大后進(jìn)行加力，提高整機(jī)的準(zhǔn)確度；
2、鋼制一體化杠桿，調(diào)質(zhì)處理，剛性高，穩(wěn)定性好；
3、拉壓空間采用雙滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)定性好；
4、采用位移傳感器作為力級(jí)數(shù)的控制，更準(zhǔn)確可靠；
5、具有傳感器的蠕變檢定功能；
6、專(zhuān)用測(cè)控軟件，加、卸、載全自動(dòng)化控制，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、處理。
四、故障原因分析
引起傳感器故障的原因很多，歸納起來(lái)主要有：
1、稱(chēng)重傳感器本身質(zhì)量原因
(1)密封性能差，容易受潮，致使其內(nèi)部元件性能改變。
(2)傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。
(3)電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。
(4)傳感器彈性體存在質(zhì)量問(wèn)題。
2、外界因素
(1)安裝不符合要求，造成傳感器長(zhǎng)期受到側(cè)向力、沖擊力作用等，致使其性能發(fā)生改變。
(2)衡器長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ(chēng)重平臺(tái)進(jìn)行過(guò)巨力撞擊，造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的永久性變形。
(3)安裝環(huán)境濕度大致使元件性能下降。粉塵、潮濕對(duì)傳感器易造成短路。
五、解決辦法
1.在潮濕環(huán)境場(chǎng)所安裝稱(chēng)重傳感器應(yīng)選擇適合的密封方式的傳感器，且安裝時(shí)用黃油對(duì)接線以及整個(gè)傳感器外表進(jìn)行涂抹，進(jìn)行徹底密封。
2.必須嚴(yán)格按載荷重量進(jìn)行稱(chēng)重。
3.稱(chēng)重平臺(tái)安裝性能優(yōu)良的減震裝置。
4.稱(chēng)重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載，盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的產(chǎn)生。
5.傳感器的外殼單獨(dú)接地，以保證其有穩(wěn)定的零電位。
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